https://cphiro.blog.shinobi.jp/ 名古屋市内に有る、カーペイントヒロ（車の板金＆塗装）の工場長です＾＾ 謎多き車修理の秘密をアレコレ書いて行こうと思います。質問、感想等有ればコメント書き込んじゃってください！ Fri, 11 Dec 2015 06:25:52 GMT ja © Ninja Tools Inc.

コレをレンズに塗り、乾燥後にスモーク塗装すれば失敗してもスグに剥がせる優れ物！


わかり易い様に少し濃いめに塗装してます。

剥がす時はフィルム状になり綺麗に剥がれますのでイベントなどの際にチョット塗るなどにはもってこいですよ〜
一

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今回は何処にでも有る軽トラです
普通の軽トラをお金を掛けずにカッコ良くして行こうと思います！

手始めにボンネットとドアハンドルをカーボンステッカーでドレスアップです。
このボンネットにカーボンステッカーを張り、熱を掛けながら引っ張りシワを取っていきます


角度が急なのでで中々シワが取れず意外と苦労しました>_<



ドアハンドルなど小物はドライヤーなどで温めながら作業をすれば簡単に貼れます。




3Mや、ノーブラドのカーボンステッカーが数千円程度販売されているのでわざわざ高い金額を出さしてFRPカーボンボンネットを買わなくても十分かな？と。飽きたら剥がせば元どおりですからオススメのカスタムですよ〜^o^]]> エアロ、その他加工 https://cphiro.blog.shinobi.jp/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%80%81%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96%E5%8A%A0%E5%B7%A5/%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83%A9%20%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88 Fri, 27 Nov 2015 07:29:07 GMT cphiro.blog.shinobi.jp://entry/13

こちらは、施工前の状態です
中身は全てメッキ処理がされており、非常に綺麗てす！

裏面のネジを数カ所外し、ライト全体を温めてレンズと本体を分離します。
温めが甘いと細かい爪を破損してまう恐れがあるので慎重に作業していきます

お次は、レンズとの間にあシリコンゴムを引っ張り出します！
この時回す様にして引っ張ると切れずに綺麗に剥がせます^_^


これで殻割りの作業は完了です

中身のメッキ部分はこんな感じです。

ただ真っ黒にするのも芸が無いので、目玉の周りだけメッキを残す様にマスキングします

塗装の前に剥離防止の為に密着剤を塗布して、黒の塗装を吹いていきます

施工前との比較

黒にした事で引き締まった感じになりカッコ良くなりましたね^o^

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市販品でも塗ると綺麗にとか、磨くと綺麗になる！みたいな商品が数多くででいますが、元が劣化してるのである程度日数が経つと又曇って期待という話をよく耳にします。

じゃ、どうすれば？
車用のクリアコートを吹けば良いのでは？と思うのですが、これも一時的に綺麗になるのですが日にが経つと、クリアコートが剥がれて来てしまうのでオススメ出来ません。

カーペイントヒロでは、ヘッドライト専用のクリアコート使用するのでその様な事はありません^o^
参考までに、200系ハイエースのライトをリフレッシュした時画像で説明して行きます。

先ずは、施工前
中のバルブが見えない位、曇っています。

エアツールを使い旧クリアコートを剥がします。


当然傷だらけになります


耐水ペーパーを使い荒い番手から順番に番手を上げていき、最終的に2000番で仕上げます。
その後ポリッシャーを使いコンパウンドで磨きます。



ここまでが、下地の処理です。

後は専用のクリアコートを吹いて、仕上げの磨きをしたら完成です！

中のバルブもくっきり見えて、曇りも有りません！
新品までとは言いませんが、満足いく仕上がりだと思います^o^




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最近はオーディオメーカーや、各ショップからも車種毎に出ているのでわざわざ作る必要はないのですが、コスト的に見ると作った方がお安かったのでと言うのが本音ですw

純正のスピーカーでも良いじゃん！って言われるとそれまでなんですがw
純正のこもった感じの音がどーも嫌いでしてσ(^_^;)
あと、音量を上げた時のビビリ音も…

なんで、型古ですが社外のスピーカーに交換です。

メーカーが出しているの物は高いだけあって素材からして良いもを使っています、ですが今回はホームセンターなどで手に入るMDFボードを使用して作ります！
値段も4セット分作っても2千円程度で、専用工具が無くても、日曜大工程度の工具で作れると思います。

先ずは純正のバッフルボードの周りにマジックでマーキングをしてスピーカーを外します。




その後、透明な板(クリアファイルなど)に写しとります。


この型を切り抜きMDFボードに型を移して、ベースとなるボードを糸鋸等で切り出していきます。


後は車種ごとに内張との高さを見ながらカサ上げをする為のスペーサーをベースと接着ビス留めします。

完成はこんな感じに


安上がりですが、純正と比べると全く違った音になるので試して見る価値はあると思いますよー]]> エアロ、その他加工 https://cphiro.blog.shinobi.jp/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%80%81%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96%E5%8A%A0%E5%B7%A5/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%92%E4%BD%9C%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F Sat, 06 Dec 2014 06:50:21 GMT cphiro.blog.shinobi.jp://entry/10
デッドニングをする前に以外と厄介なのが、純正のビニールを剥がした後に残るブチルゴムです。


夏場に作業すると、黒いゴムが指にこびり付いて服や、シートなどに付いて大惨事になった事がある人も多いはずw

ドア一枚のブチルを綺麗に剥がすのに相当時間がかかります。
ですが、ちょっとした裏技であっと言う間にしかも綺麗に剥がせるのです！

そのやり方は、指に水を付けてやるだけw
たったそれだけの事ですが、指にこびり付いてゴムが綺麗に取れます
ドア側も濡らしながら、ブチルゴムを引っ張り、ブチル同士をくっ付ける感じで引っ張るだけで

こんな感じに綺麗に剥がれます^_^
一度お試しあれ。
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えぇ～今回は
ちょくちょく問い合わせが有る、トランクやボンネットのエンブレム等の取り外し後の穴埋めのお話です。

そんな穴は、オート◎ックスで売ってる穴隠しテープでいいじゃん！
って思ったアナタ！

まっ、それでも良いんですが～時間が経つにつれ剥がれてきたり、悪戯で穴を明けられたりｗ
ソレが原因で雨漏りして、トランクルームが大惨事に・・・・・・
そーなる前に穴埋めしちゃいましょう！

今回のはトランクの、純正スポイラーを取り外した後の穴埋め作業です。








見事に大きな穴が開いてますね＾＾
こんだけデカイとテープで隠すと余計に目だって格好悪すぎです（汗
まずは、コノ穴を溶接で埋めちゃいます！










溶接の他にも予算に合わせて色々な方法が有りますが。
確実にやるならやはり溶接が一番です。
その後は、通常通りパテ作業～～サフェーサと続き、塗装して完成です。

















以上。]]> 板金、塗装 https://cphiro.blog.shinobi.jp/%E6%9D%BF%E9%87%91%E3%80%81%E5%A1%97%E8%A3%85/%E7%A9%B4%E3%81%A8%E3%81%8B%E5%9F%8B%E3%82%81%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82 Mon, 27 Jul 2009 13:50:53 GMT cphiro.blog.shinobi.jp://entry/8 今回のお題はハイエースに続きＲＸ７の全塗装です！

車事態は非常に程度が良いのですが～
流石マツダ！っと言う位色褪せが・・・・・・

何度か塗っている様で、綺麗な所もも有ればそうで無いところもｗ
















今となってはレアな車になりつつあるＲＸ７ｗ
折角なので、この先何年も綺麗に乗りたいですよね～との理由で全塗装になりました！

作業的には、ガラスは外さずでバンパーやライト類は外した状態での作業になります。
予算、作業内容に応じて金額は変わりますが～
ＲＸ７クラスの全塗装で大体25万～です！
高い様に聞こえますが、仕上がりには自信が有ります！！
同時に、エアロ取り付けや加工などもやっちゃえば単体で持ち込むよりさらにお得に＾＾

そろそろボーナス時期なので、くたびれた車をリフレッシュしてみてはどぉ～でしょ？

あ（汗

話がずれましたねｗ

今回はＲＸ７の限定カラーに色変することになりました。
ちょっと変わった感じのシルバーで、チタンシルバーと言うそうですょ
色のノリが非常に悪いので、ベースに一度黒を塗ってからその上からの本塗装になります。




















コノ後数日乾燥させた後に、磨き作業組み付け作業で完成です！



















写真じゃ仕上がりが伝わり憎いのが残念です。
]]> 板金、塗装 https://cphiro.blog.shinobi.jp/%E6%9D%BF%E9%87%91%E3%80%81%E5%A1%97%E8%A3%85/%E5%A4%A7%E5%A4%89%E3%81%94%E7%84%A1%E6%B2%99%E6%B1%B0%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99-%E6%B1%97 Fri, 12 Jun 2009 15:19:43 GMT cphiro.blog.shinobi.jp://entry/7 急に暖かくなりましたね～

会社の近くに桜の綺麗な場所が有るので、カメラ片手に散歩してきましたｗ
周りはカップルっだらけで、オッサン一人でカメラ持って歩いてるとカナリ怪しいですね(汗














うぅ～ん。画像圧縮し過ぎたｗ







平日なのに酒盛りしてる人もチラホラいましたょ＾＾]]> その他いろいろ https://cphiro.blog.shinobi.jp/%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96%E3%81%84%E3%82%8D%E3%81%84%E3%82%8D/%E8%8A%B1%E8%A6%8B Mon, 06 Apr 2009 14:54:49 GMT cphiro.blog.shinobi.jp://entry/6 私事ですが、ようやく車を買い換えました＾＾
前の車は中古で激安で買ったステーションワゴンでした～今回は少しレベルうｐして、ミニバンに！

でも、相変わらず不人気の激安高年式車ですｗ
昔は車には拘りを持って居たんだけど、毎日×２お客さんの車を触ってると自分の車は乗れれば何でも良いって思っちゃうんですよねｗ
なのに、ウチの社長ときたら妙に車に拘りが有りまして・・・・

ソレが看板車でも有るハコスカです！しかもタダのハコスカじゃないんですよねぇ～
ちょっと前になりますが、旧車のツーリングに行って来たみたいです。
前日から、タイヤ替えたりオイル見たりツーリング行くのに準備してたなぁ～～ｗ
そん時の画像です。








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑コレが社長の愛車
























うぅ～～ん皆さん渋いッすね！オイラあんまり旧車は判らないですが、見た目がカッコいいですよね～
バイクも恐らく一台辺り、半端無くお高いのでしょうｗ
 

]]> ハコスカ＆社長ネタ https://cphiro.blog.shinobi.jp/%E3%83%8F%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%82%AB%EF%BC%86%E7%A4%BE%E9%95%B7%E3%83%8D%E3%82%BF/%E7%A4%BE%E9%95%B7%E3%81%89%EF%BC%81%E3%81%AE%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB Sun, 15 Mar 2009 13:16:46 GMT cphiro.blog.shinobi.jp://entry/5